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| O Tarf-Gilera (também conhecido como o Italcorsa) foi construído em 1948 pelo piloto e engenheiro italiano Piero Taruffi.,a máquina única surgiu a partir desejo de Taruffi construir um carro que encarna-se as características de uma motocicleta. |
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| Equipado com um motor V2 Guzzi de 500cc e rendendo cerca de 50 cv, este estranho veiculo ficou conhecido como o 500cc mais rápido do mundo capaz de atingir velocidades superiores a 200 Km/h. |
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| Uma segunda versão foi construída em 1951, desta vez com um motor Maserati de 1.7 litros e 4 cilindros. Com esta motorização o Italcorsa atingiu marcas próximas dos 300 Km/h. |
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| Com suspensão independente nas quatro rodas o Italcorsa era bastante estável, o curioso era a direção, por alavancas ao invés de volante ou guidam, já que nenhum dos dois caberia dentro da carenagem! |
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| Mais testes foram feitos entre 1954 e 1957, quando por questão de segurança(por que sera?)o protejo foi abandonado. |
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