Seasick Steve - Hobo Low

Beautiful

Moca racer by CustomWolf

Moveis e abjetos de design para que ama motocicletas

Uma parceria entre a Triumph motocycles e o instituto Birminghan de art e design deu origem a uma variedade de objetos de decoração muito interessantes.

Com estes pneus estreitos...

...era FODA!!!

Let's ride

Laverau by Custom Wolf

 Criada pela Custom Wolf da Alemanha esta Laverda italiana ficou um show de Cafe racer! Não concordam!

GT 500

Ta nervoso ...

Imagens da Ilha de Man

Isle of Man Tourist Trophy 2013

Esta semana começaram os treinos para a prova da Ilha de de Man 2013, este ano com a participação do piloto brasileiro Rafael Paschoalin.  Motociclista desde os 7 anos de idade, Rafa iniciou sua carreira profissional no motociclismo em 2003.

Apaixonado por supermoto, sagrou-se campeão na classe SM3 em nesse mesmo ano e terminou o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade na classe 250 na terceira colocação. Em 2004 se dedicou de vez ao SM e foi Campeão da Copa Moto Esporte Brasil na categoria SM1. Em 2008 Rafa ganhou o título brasileiro da mesma categoria, porém na classe SM2.

Em 2009 Rafa voltou para a motovelocidade e venceu as 500 Milhas de Interlagos na geral e também na categoria Supersport. Em 2012 Rafael foi o primeiro piloto brasileiro a participar da prova de estrada North West 200, na Irlanda, além de se destacar no dificílimo GP de Macau, na China.

Aos 29 anos Rafa  tem como destaque profissional a ampla experiência como piloto de teste de revistas especializadas. É piloto credenciado na Confederação Brasileira de Motociclismo e também na Federação Internacional de Motociclismo, o õrgão máximo do esporte de motociclismo, além de ocupar o cargo de Editor-Chefe da revista Bikers.

Depois de resolver um problema na bomba de combustível da sua Ducati Panigale 1200 Rafael foi para o primeiro contato com a pista. Os pilotos estreantes são guiados por um mais experiente na ilha, mesmo porque é quase impossível se decorar o traçado da pista que é muito longa Ele estava no grupo puxado pelo Bruce Anstey, craque consagrado, e os ‘newcomers’ (estreantes) chegaram a velocidades perto de 270 kmh logo na 1ª volta, com muitos trechos entre 200 e 250 kmh. E mais, trechos que parecem fáceis de carro se tornam aterrorizantes de moto, especialmente as ondulações no asfalto. O Bruce disse que a ‘boa’ é meter a mão e ‘voar’ sobre os buracos, mas o Rafa disse que vai levar tempo para chegar a esse nível.   

BMW Concept 6

Sala de estar dos sonhos

Shadow 600 muito estilosa